GFLF Simba 8×8 Limited Edition

Frankfurt Airport – met meer dan 21.600 vliegbewegingen in 1988 en 480.000 in 2012 behoort deze luchthaven tot het hoogste risiconiveau voor de reddings- en brandblussysteem. Brandweerwagens moeten daarom in minder dan drie minuten het einde van elke baan kunnen bereiken. Vijf van deze handige, speciale grote luchthavenbrandbestrijdingsvoertuigen (= GFLF) zijn hier klaar voor gebruik, elk met een waarde van meer dan twee miljoen DM op het moment van de overname in de jaren 1980. De Simba is speciaal ontwikkeld voor de behoeften van de luchthaven van Frankfurt en is, ondanks zijn enorme gewicht van 45 ton, allesbehalve omslachtig. De benodigde aandrijving wordt verzorgd door een 31,6-liter V8-dieselmotor met 1.250 pk (920 kW). Hierdoor kan de reus vanuit stilstand in 25 seconden accelereren naar 80 km/u; Topsnelheid 125 km/u. De bluswatervoorziening wordt gevoed vanuit tanks met 11.600 liter water, daarnaast zijn er 2 x 600 liter schuimmiddel en 2000 kilogram droog blusmiddel beschikbaar. Om gerichte brandbestrijding mogelijk te maken, wordt de dakmonitor gebruikt om de schuim-waterwerper op het dak uit te lijnen, die een debiet van 9000 liter schuim-watermengsel per minuut bereikt en een worpafstand van 75 meter heeft. Twee andere bluskanonnen staan gestationeerd achter een kuip onder de voorruit. Hun output is eenmaal 1500 liter schuim per minuut op 60 meter werpafstand en 50 meter met een poederbluzendon met 50 kilogram per seconde. Ze halen deze prestatie uit 8-cilinder motorpompen met elk 280 pk (206 kW). De Simba is ontworpen voor een bemanning van drie mannen, die elke dag hun snelheid en prestaties moeten bewijzen met dit voertuig om mensen en eigendommen te redden.

Bron: Revell

De kit kwam voor het eerst op de markt in 1988 en is sindsdien een veelgevraagd model.

De kit heeft in totaal 364 onderdelen, die verdeeld zijn over 14 gegoten onderdelen. Het model heeft een imposante lengte van 47 cm.

De gietkwaliteit is zeer goed ondanks de leeftijd van de kit. Er zijn slechts minimale gietbramen te vinden.